scr后处理工艺清理工作中全过程SCR尿素废气箱清洗设备尿素箱的功效是尿素溶液的存储与供求平衡。在尿素箱上配置液位仪和温度感应器。液位传感器用以检测系统、监控器尿素使用量及低液位仪警报等。温度感应器则用以分辨尿素溶液的溫度为此明确是不是必须起动或是关掉加温设备,避免水溶液或超温。对尿素箱的加温大多数运用汽车冷却液来进行,其冷冻液管路的操纵继电器受柴油发动机电机控制单元操纵。空气压缩罐用以出示空气压缩给定量给料单元。过虑后的空气压缩经空气滤芯再进到定量给料单元。SCR废气后处理工艺系统软件的关键单元是定量给料单元,它的微控制器受柴油发动机电机控制单元ECM操纵,用以将与柴油发动机运作负荷所造成的氮氧化合物量相符合的尿素量喷到排汽管。在给料工作中时,其內部的电动泵依据微控制器接受到的命令从尿素箱吸进所需求量的尿素溶液,尿素溶液与空气压缩混和并做雾化进到喷涌管路。为了确保其一切正常工作中,该单元还具备自除气和自清理作用。即在每一次工作中前,电动泵以工作中总流量从尿素箱吸进尿素溶液并且经过流回管回到,以去除管路中将会存有的气体对计量检定精密度的危害,该全过程称为除气全过程。在电动泵终止工作中后,空气压缩会不断供求平衡直到将管路中的尿素溶液吹除整洁,为了防止尿素在管路中残余结晶体堵塞管路,该全过程称为清理全过程。定量给料单元与尿素箱中间有两根管路相接,即供求平衡管和流回管。供求平衡管用以给料及除气全过程尿素溶液的供求平衡。流回管则用以除气全过程中尿素溶液的流回。
汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准,下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。
1.定期检查尿素罐尿素液液位,及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%,根据行程,估算尿素溶液用量,必要时随车携带足量的桶装尿素液。
2.车用尿素溶液加注时,应该使用的尿素溶液加注管,防止杂物混入。
3.车用尿素溶液具有碱性,有一定的腐蚀性,应避免尿素溶液接触金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
4.车用尿素溶液在运输和存储过程中,应该避免光照和高温,运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用<30℃的温水化开结晶,不影响车用尿素溶液的正常使用。
5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载SCR系统有一定的关系。
6.发动机熄火至少30S内不要关闭车辆总电源,SCR系统将在管道排除残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。
济南信发汽车配件有限公司,成立于2009年,前期主营电喷配件是德国博世的代理商,2015年开始经营尿素后处理配件,近几年后处理配件品种不断增多,涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。我们每天不断学习,跟进每套后处理系统的改进,一刻也不敢松懈,以保证我们一如既往的走在前列,和客户一起进步成长,打造国内1流的配件批发公司
发动机工作原理
其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程,使燃烧废气中的(CO)、碳氢化合物(HC)及颗粒(PM)等排放物得到有效控制并达到法规的要求,后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物(NOX)再利用专门的车载后处理系统进行处理,以满足法规要求。在后处理过程中,定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管,尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应后生成无害的氮气(N2)和水(H2O)。据测定,SCR 尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上
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